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TRANSPORT par TELECABINES ou TELEPHERIQUES
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Transports par téléphérique urbain |
Les télécabines sont le moyen de transport le plus courant pour se déplacer sur les domaines skiables, mais également une solution de mobilité dans les villes dont la topologie est adaptée.
Leur atout majeur est de pouvoir effectuer un transport de masse sur des reliefs ou la solution du rail est inexploitable.
Quelques villes importantes se sont aussi dotées de ce moyen de transport silencieux, rapide et écologique (besoin modéré en énergie, impact d'implantation).
Une étude comparative récente entre l'automobile, le bus, le tramway et la télécabine établit que cette dernière consomme (par personne transportée) :
- 3,5 fois moins qu'un tramway,
- 50 fois moins qu'une automobile de 7 CV.
tout en représentant un investissement et une mise en oeuvre plus intéressants financièrement.
De nombreux pays ne s'y sont pas trompés qui l'installent de plus en plus souvent ces "Métro-câbles" en guise de transport urbain, comme celui de Medellin en Colombie qui véhicule ainsi plus d'un million de passagers par mois.
C'est aussi le cas de Taipei ou Hong-Kong...
En France, il n'existe malheureusement que quelques funiculaires urbains, plus considérés comme des artifices pittoresques pour touristes que comme moyen de transport à part entière.
Le téléphérique de Brest
Brest Métropole Océane vient de retenir Bouygues Construction et le constructeur d'installation par câble BMF-Bartholet (Suisse) pour la réalisation du premier téléphérique urbain de France.
Objectif : relier les deux rives de la Penfeld en trois minutes...
Sécurité du transport par câble
Qu'en est-il de la sécurité de ce mode de transport ?
Contre toute attente, c'est certainement l'un des plus sûrs au monde puisque l'on ne déplore que 16 blessés sur 606 millions de personnes transportées en 2005 / 2006. |
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