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COVOITURAGE et AUTO-PARTAGE
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Le covoiturage et l'auto-partage... |
Les français se tournent de plus en plus vers des modes de transports plus écologiques et plus économiques inventant une nouvelle "Eco-mobilité".
Au départ surtout réservé aux trajets domicile/ travail, notamment à l'occasion des grèves à répétition des transports en commun, le co-voiturage ou l'auto-partage s'étendent maintenant aux trajets loisirs : Week-end, vacances, festivals...
Le covoiturage
Les collectivités locales elles-mêmes ont pris conscience des nombreux atouts du co-voiturage, et aménagent régulièrement des espaces dédiés servant de point de rendez-vous pour les co-voitureurs...
Avantages
- économies : le covoiturage permet de diviser le coût du transport par le nombre de passagers,
- écologie : moins de voitures circulent, moins de carburant brulé, moins d'embouteillages...
- désenclavement : le covoiturage permet une déserte des zones éloignées des transports en commun.
Quelques chiffres
1,3 : nombre de passagers par voiture aux heures de pointe autour des villes en France.
5 % : part du covoiturage dans les trajets domicile/ travail quand il n'y a pas de transport collectif organisé par l'entreprise ou la municipalité.
Un intérêt croissant
Les raisons de la multiplication des sites proposant des offres de co-voiturage sont multiples :
- engorgement des voies de circulation aux heures de pointe,
- prise de conscience généralisée concernant le développement durable,
- grèves à répétition,
- prix du pétrole...
Mais une nouvelle composante du co-voiturage en augmente l'attrait pratique : le désir de relations sociales et de communication à travers un dispositif qui permet de découvrir l'autre...
Moyen de transport économe et écolo, le covoiturage vous réserve également des moments de convivialité, voire de franche amitié.
Trouvez au plus vite le passager ou le conducteur qui partagera votre trajet occasionnel ou régulier.
Le poids lourd du covoiturage est Bla-Bla-Car.
L'auto-partage
L'auto-partage connaît déjà un réel succès aux Etats-Unis, en Allemagne, aux Pays-Bas et en Suisse.
En France, ce n'était pas encore le cas.
L'auto-partage cible prioritairement une clientèle jeune ou familiale, urbaine et active, ayant fait le choix, soit de ne pas détenir d'automobile individuelle, soit de renoncer à l'achat d'une deuxième voiture.
Il s'agit d'une clientèle sensible à la préservation de l'environnement.
Les pionniers
Avis et Vinci ont créé le premier réseau national d'auto-partage.
A l'heure où la mobilité mieux-disante est de mise, le stationnement devient un réel problème à laquelle la location de voitures courte durée (ou auto-partage), offre au consommateur français un service unique destiné à améliorer sa mobilité urbaine.
Ce nouveau service consiste à mettre à disposition des citadins sur abonnement une voiture en libre-service à proximité immédiate de leur domicile ou de leur lieu de travail, dans les parkings du réseau (24 h/24 et 7 j/7, sans formalités ni intermédiaire).
Coût et fonctionnement
Le principe est simple et économique : un abonnement de 9,90 € par mois permet de réserver à tout moment une voiture qui sera mise à la disposition de l'abonné dans la station "Okigo" de son choix, le jour et à l'heure qu'il aura précisés.
La location est facturée mensuellement sur la base de 4 € de l'heure d'utilisation et 0,35 € du kilomètre parcouru.
La réservation peut se faire jusqu'au dernier moment.
Un Pass est remis à chaque abonné, qui lui permet d'accéder aux stations du réseau et d'ouvrir les portières du véhicule qui lui a été réservé.
Détails pratiques
L'adhérent réserve sa voiture par téléphone au 0 826 101 102 ou par Internet (www.okigo.com) pour un minimum d'une heure, et choisit le parc où il va retirer son véhicule.
Une fois sa réservation confirmée par SMS ou e-mail, son Pass lui permet d'obtenir le véhicule.
La réservation peut être modifiée ou annulée sous certaines conditions.
Le retour du véhicule se fait dans le même parc de stationnement.
Premières stations du réseau
D'abord disponible dans 7 parcs parisiens : Saint-Honoré, Bourse, Pont Neuf-Harlay, Rivoli, Madeleine, Alhambra et Bastille, et 2 en proche banlieue : La Défense-Puteaux et Issy-les-Moulineaux, Okigo a prévu de déployer 25 stations supplémentaires en région parisienne à partir d'avril 2008.
L'objectif à terme est de couvrir non seulement la France mais aussi l'Europe. |
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