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La plaisance est compatible avec le handicap...


Péniche logement Tout plaisancier qui a un peu bourlingué sur nos canaux ou rivières - et même en mer - a forcément rencontré au gré de ses escales des plaisanciers atteints d’un handicap et qui naviguent pourtant exactement comme les autres.
Bien entendu, quelques loueurs ont commencé à équiper quelques embarcations de leur flotte avec des amènagements facilitant leur vie à bord, mais certains propriétaires touchés par le handicap y résident à l’année, en couple ou en famille.
Quelles sont les solutions adoptées ?



Des origines diverses...
Qu'il s'agisse d'un handicap remontant à la naissance, suite à une maladie invalidante ou à un accident, la personne touchée a potentiellement autant de chance de vouloir naviguer ou s'établir sur un bateau, qu'un valide.
Plateforme avant d'embarquement sur un bateau de location Canalous Evidemment, il existe assez peu d'embarcation en occasion déjà adaptées à son problème particulier et la construction d'un modèle sur mesure est un vrai gouffre financier pas forcément à la portée de chaque personne à mobilité réduite.
Reste la solution de l'aménagement d'un bateau existant, mais il faufra y consentir un budget qui reste conséquent, comme nous allons le voir...


Des équipements à terre non adaptés
Les aménagements spécifiques à bord, à l'initiative des propriétaires, permettent forcément de naviguer et d'apponter dans de bonnes conditions ; mais dans la plupart des capitaineries et espaces sanitaires rien n'a été prévu pour les plaisanciers handicapés.
Le pire reste quelquefois dans l'accés à son bateau :
- passerelles, souvent trop étroites pour un fauteuil roulant et parfois trop courtes ce qui les transforment en "échelles de meunier" à marée basse.
- pontons en bois, ne permettant pas à des personnes appareillées avec une canne ou des béquilles, d'y circuler en toute sécurité ;
- catways trop étroits pour une personne à mobilité réduite.

Le mieux restant de s'amarrer à quai, si de la place est disponible et si celui-ci présente un dénivellé compatible avec le déploiement de la passerelle du bateau.


La réglementation
Plateforme arrière d'embarquement sur un bateau de location Canalous La loi n° 2005-102 du 11 février 2005 pour "l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées" a introduit l'obligation d'accessibilité généralisée à l'environnement pour le 1er janvier 2015 ; elle étend cette règlementation à toute la chaîne du déplacement.
Les ports de plaisance comme tous les établissements recevant du public doivent donc devenir accessibles aux personnes handicapées, quelque soit la nature de leur handicap, en mettant en conformité leurs infrastructures à cette date.
Pour information des gestionnaires de ports, il existe un guide édité par la Fédération française des ports de plaisance.


Quels aménagements spécifiques du bateau ?
Prenons l'exemple d'un plaisancier qui se trouverait dans l'obligation de se déplacer en fauteuil roulant, voici quelques modifications à prévoir dans l'aménagement de son bateau pour y vivre à l’année :
- des corridors d’au moins 80 cm de large, ce qui oblige à redistribuer l'agencement intérieur.
- l'agrandissement de la cuisine,
- une chambre à l'ouverture suffisament large équipée d'un lit réglable avec potence et d'un matelas anti escarres,
- la construction d’étagères à hauteur adaptée,
- l'installation d’escaliers dans les trappes de cales pour pouvoir y descendre en appui sur les bras.
Commande électrique des plateformes sur un bateau de location Canalous - l'installation d'ascenseurs hydrauliques pour circuler entre les éventuels niveaux.
- l'installation d'au moins une rampe d’accès au quai.
- la modification des trappes moteur dans le but de les agrandir.
- l'ajout de roues au fauteuil de pilotage ou plateforme élévatrice, permettant un maniement aisé des commandes et une vision satisfaisante.
- l'aménagement d'une salle d'eau avec toilettes et douches, accessibles.


La flotte de location
Chez les trois grands loueurs de bateaux en eaux intérieures, seule (sauf erreur) la société "Les Canalous" a investi dans la transformation de deux de ses "Tarpon" pour offrir la possibilité de naviguer aux plaisanciers handicapés.
Il convient déjà de rendre hommage à cette pionnière dans la prise en compte du handicap.
Labellisés "Tourisme et Handicap", ces bateaux ont été spécifiquement pensés et construits avec tous les équipements permettant de les rendre accessibles à des personnes en fauteuils.

Passons en revue les divers aménagements opérés pour obtenir cette accessibilité :
- une plateforme mécanique ou électrique avant (+ arrière) d'embarquement et de débarquement,
- une table élévatrice pour accéder à la cabine et pour piloter,
- une salle d'eau et WC accessibles,
- un (ou deux) couchages accessibles en fauteuil.

Les 2 bateaux actuellement proposés à la location sont :
- 1 Triton 1060 Handy (2 cabines + le carré) pour 4 à 6 personnes dont 1 en fauteuil avec poste de pilotage adapté ; passerelle d'accès en fauteuil à l'arrière du bateau (treuil mécanique).
Au départ de Homps (11) pour naviguer sur le canal du Midi dans le Minervois.
Tel : 04.68.49.80.24

Plan du Triton Handy Canalous

- 1 Espade 1230 Handy (2 cabines + le carré) pour 5 + 1 personnes dont 2 en fauteuil avec poste de pilotage adapté ; la cabine centrale comprend 2 couchettes simples avec potence, un matelas anti-escarres et deux positions de hauteur.
Au départ de Digoin (71) à l'intersection entre canal du Centre, du canal de Roanne et du Canal Latéral à la Loire.
Tél : 03 85 53 76 74

Plan de l'Espade Handy Canalous


La péniche solaire « Soleil d'Oc » rebaptisée « Kevin »
Ce bateau écologique de tourisme fluvial sillonne le Lot en commercialisant des croisières d'une semaine entre Sylvestre et Clairac (116 km de navigation A/R).
Le bateau d'handi-croisière sur le canal du Midi Soleil d'Oc Sans bruit ni pollution, il offre la particularité d'être accessible aux personnes handicapées.
L'originalité du concept « Naviratous », créé par Dominique Renouf (*), est de proposer un bateau qui fonctionne à l'énergie électrique fournie par des panneaux solaires qui assurent une autonomie totale en été, et partielle le reste du temps.

Particularités
Il s'agit d'un catamaran fluvial en acier de 29,50 m sur 5 de large, qui peut accueillir 12 passagers.
Le pont principal, à hauteur des berges du Canal du Midi, autorise l'embarquement et le débarquement des passagers à mobilité réduites, sans dénivelé.
Il regroupe l'ensemble des services nécessaires à une croisière de plusieurs jours, avec des aménagements spécifiques : 4 douches, 1 WC et 6 cabines doubles adaptées : portes coulissantes, barres d'appui, aire de rotation pour les fauteuils, accessibilité des commandes (électricité, vasistas.).
Revêtement des murs et parois muni de relief afin de permettre une meilleure orientation des personnes malvoyantes.
Tous les espaces sont accessibles de plain-pied.
Les séjours sont vendus de 650 à 900 euros la semaine en pension complète et par personne selon les saisons, mais plusieurs formules sont proposées :
- Week-ends,
- Minis-semaines,
- Semaines en pension complète ou demi-pension,
- Croisières repas à la journée.

Contact : Croisières pour Tous 06 88 40 76 21.

(*) Domique Renouf à publié en 2013 un ouvrage dans lequel elle retrace l'aventure de la réalisation du Soleil d'Oc (voir page bibliographie).


Forum
Nous publierons sur cette page toutes astuces pouvant améliorer la vie à bord de nos amis plaisanciers touchés par un handicap.


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