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Carnets de croisière...

Carnet de bord de croisière de l'équipage du Rusina et de quelques autresCette page est le ponton virtuel où chacun raconte et partage ses souvenirs de croisière.
Parlez-nous de vos expériences, bonnes ou mauvaises en eaux intérieures ou maritimes, en privilégiant les aspects descriptifs et humains des escales, techniques et écologiques, nous les partagerons avec plaisir...



EAUX INTERIEURES
Nous vous présentons regroupés dans cette partie plusieurs carnets de croisières sur les canaux et rivières de France : difficultés, bons plans et bonnes adresses, ils devraient vous aider à préparer votre voyage...

Carnet de bord de croisière fluviale Nevers et Les Saintes Maries de la Mer- Croisière "Nevers - Les Saintes-Maries de la Mer"
Plus de 700 kilomètres de navigation fluviale entre le centre de la France et la Méditerranée en empruntant : le Canal latéral à la Loire, le canal du Centre, la Saône, le Rhône et enfin le Petit Rhône avec passage en mer pour une escale et un carénage aux Saintes Maries de la Mer.
Un périple riche en évènements et paysages...

Carnet de bord de croisière fluviale entre le Grau du Roi et Nevers- Croisière "Le Grau du Roi - Chalon sur Saône" : un peu moins de 500 kilomètres de navigation fluviale en remontant l'axe sud entre Méditerranée et Bourgogne en empruntant : le Canal Louis, le canal du Rhône à Sète, le canal de Beaucaire, le petit Rhône, le Rhône et la Saône.
Où l'on constate que la remontée du Rhône est vraiment plus longue que sa descente...

Carnet de bord de croisière fluviale entre Verdun sur le Doubs et Pontoux- Croisière "Sur le Doubs" : Cette rivière est affluente de la Saône, qu'elle rejoint au niveau de Verdun sur le Doubs. Combien sont passés au large, sans prendre le temps d'emprunter cette voie en impasse ? On peut pourtant la naviguer sur une vingtaine de kilomètres, dont les 7 derniers sont déclarés "à vos risques et périls". Une belle occasion de mouiller dans une tranquillité absolue et de visiter la charmante bourgade de Verdun/ Doubs.

Carnet de bord de croisière fluviale entre le Grau-du-Roi et Nevers- Croisière "Chalon sur Saône - Nevers" :
Plus de 200 kilomètres de navigation fluviale à bord du Rusina entre la Saône et la Loire en parcourant : la Saône, le canal du Centre et le canal latéral à la Loire.
Un grand nombre d'écluses pour cette croisière sur la partie Est de la Bourgogne qui vous la fera découvrir d'une manière différente.


Carnet de bord de croisière fluviale entre le Grau du Roi et Nevers - Croisière "Mably - Orléans et retour" :
Le vénérable MS-Blue Berry de Charles Berg, invité du Festival de Loire 2011, a remis son moteur en marche pour quitter son amarrage de Mably sur le canal de Roane, pris le Latéral à la Loire jusqu'à Saint-Satur, où 2 grues l'ont transbordé sur un semi-remorque télescopique en convoi exceptionnel vers Orléans pour participer à sa célèbre fête nautique...


Carnet de bord de croisière fluviale entre le Grau du Roi et Nevers - Escale à Briare-le-canal
Nous y étions passés à de nombreuses reprises sans vraiment nous donner le temps de la découverte, sans doute tributaire d'un plan de navigation trop serré.
Une longue escale technique au chantier "Charmes-Nautiques" - pour carénage et modification de la partie avant de l'étrave de notre bateau - a été l'occasion de mieux connaître cette ville du Loiret aux confins de la Puisaye et du Berry, mondialement célèbre pour son magnifique pont canal de style Eiffel.

Carnet de bord de croisière fluviale entre Briare et Nancy - Croisière Briare - Nancy :
Après un carénage à Briare qui s'est éternisé à cause de conditions météo variant entre pourries et carrément pluvieuses, l'équipage du Rusina embarque pour un bon petit tour dans l'Est de la France en visant Nancy, via Reims, Pont-à-Bar et Sedan à travers plusieurs canaux, 3 rivières, deux fleuves...
Voici quelques souvenirs de bord avec les photos illustratives, à partager avec ceux qui ont déjà effectué ce périple ou pour aider à préparer leur navigation ceux qui projettent de le faire...

- Croisière Nancy - Chalon sur Saône :
Le trajet comprend l'embranchement de Nancy (surnommé la "vallée de Cayenne" par les anciens mariniers), le canal des Vosges qui depuis le début de la saison a déjà été fermé deux fois pendant plus de 3 semaines à cause d'un écroulement dans une écluse versant Saône et d'un effondrement de berge versant Moselle... enfin une partie espérée plus tranquille avec la descente partielle de la Saône.
Tout un programme.

- Carnet de croisière sur le canal du Midi :
Qui n'a pas navigué le Canal du Midi, ne peut pas prétendre connaître le Languedoc, tellement cet ouvrage remarquable est étroitement lié à la fois à l'histoire, au développement et au patrimoine le plus remarquable du sud de la France.
Oeuvre du génial Pierre-Paul Riquet, de sa pugnacité et de son esprit clairvoyant, sa construction s'est heurtée à de nombreux problèmes techniques et hydrologiques qu'il a réussi à maîtriser, envers et contre tous.
Son trajet part de l'étang de Thau pour joindre Toulouse, qui ouvre sur le canal latéral à la Garonne et poursuit vers l'ouest pour rejoindre l'océan Atlantique.
C'est dans ce sens que nous vous présentons cette croisière.

- Croisière sur le canal de La Robine
Appelé également Canal de Sigean, le canal de la Robine, part du canal du Midi pour rejoindre la Méditerranée à Port la Nouvelle.
Une occasion de mouiller sa coque dans la grande Bleue, si son bateau y est autorisé et que vous possédez le permis côtier.
Il emprunte l'Aude sur une partie de son trajet et dessert surtout la cité de Narbonne, qui est un enchantement.

- Carnet de croisière sur la Baïse :
Une fois arrivé à Buzet, sur le Latéral à la Garonne, pourquoi ne pas naviguer en impasse la rivière Baîse ?
Une escapade le long de berges sauvages et sinueuses avec des escales au milieu de villages historiques caractéristiques et riches de monuments magnifiques, vous ramenant au fil de l'eau, sur les pas du roi Henri IV et des Trois Mousquetaires, ou sur la route du précieux Armagnac.
Le Val de Baïse fut surnommé «la vallée heureuse », et vous le serez forcément sur son cours.

- Carnet de croisière sur le Lot aval :
Nous avons passé trois saisons estivales sur le Lot aval.
Nous y sommes entrés à partir du canal Latéral à la Garonne, via une courte navigation accompagnée par un pilote sur la Garonne.
Nous y fûmes heureux, tellement cette rivière est agréable, ses haltes charmantes et les marchés estivals nocturnes riches en victuailles locales en musique et en ambiance.
La sortie du Lot, trois ans plus tard, fut d'un autre tonneau car le Conseil Général du Lot et Garonne avait décidé - sans nous en prévenir à temps - de la fermeture du passage en Garonne, nous isolant ainsi du réseau national.
Faute d'autres solutions possibles, nous en serons pour rejoindre le Latéral à la Garonne sur la remorque d'un convoi exceptionnel.

- Carnet de croisière sur la Garonne et la Gironde :
La Garonne est navigable de Castets-en-Dorthe jusqu'au Bec d'Ambes, où, renforcée des eaux de son affluent Dordogne elle devient la Gironde pour finir dans le golfe de Gascogne entre les pointes de Grave et de Suzac.
Ce fleuve est donc soumis aux marées ce qui oblige à le naviguer intelligemment en trouvant le meilleur compromis entre marées et un courant, qui peut être assez puissant.
D'autre part, les hauts-fonds se déplacent sous l'influence des crues, ce qui oblige à être vigilant.
Par ailleurs il existe des épis perpendicilaires aux rives et il faut bien maintenir sa position sur le chenal.
Si elle n'est pas navigable en totalité, la Garonne est une zone de jeu très intéressante pour les anciens voileux que nous avons été...

- Carnet de croisière sur la Dordogne :
Affluent de la Gironde, la rivière Dordogne s'y jette au Bec d'Ambez.
Cependant ce cours d'eau en subit les marées quelquefois importantes puisque capables de créer des mascarets appréciés des surfers.
Comme en mer ou en estuaire, il convient de la naviguer intelligemment en tenant compte des marées et du courant, qui peut être assez fort.
Si elle n'est pas navigable en totalité, mais seulement sur 61 kilomètres, notamment à cause des gravières et du tirant d'eau très réduit, en amont de Branne, la Dordogne mérite largement d'être découverte.

- Carnet de croisière sur la Mayenne et la Sarthe :
Cette rivière longue de 202 km, affluente de la Loire, traverse les trois départements de l'Orne, la Mayenne et du Maine-et-Loire.
Même si la Mayenne sur ses 122 km canalisés est le principal tronçon donnant accès à 240 kilomètres de voies navigables, elle reste relativement enclavée car hydrologiquement relièe au réseau breton par la Loire, la navigation sur cette partie du fleuve royal présente certaines difficultés selon la saison, les hauteurs d'eau, la connaissance des passages et des hauts-fonds et la puissance des moteurs.

- Croisière sur le canal de Nantes à Brest
Le canal de Nantes à Brest traversait en 1842 la Bretagne historique, prenant naissance à Nantes (Loire Atlantique) pour rejoindre Chateaulin (Finistère).
Mais depuis la construction du barrage de Guerlédan, son tracé - interrompu - bifurque pour aboutir par le Blavet vers l'océan, à Lorient.

- Croisière sur le canal du Finistère
Ancienne partie terminale du canal de Nantes à Brest, côté Atlantique, cette voie navigable d'une centaine de kilomètres, ponctués de 46 écluses, ne devra pas être effectuée avec une embarcation mouillant plus 70 centimètres malgré les mouillages officiels annoncés...

- Croisière sur la Vilaine
Ce fleuve breton, long de 218 km, traverse les quatre départements de la Mayenne, de l'Ile et Vilaine, de la Loire Atlantique et du Morbihan où il se jette dans l'Atlantique.
Elle est navigable de Rennes à Penestin ou plus exactement de Rennes à Arzal, si l'on veut rester en domaine fluvial, et ne pas y subir les effets des marées.
Une belle voie navigable pour les plaisanciers, son inter-connection avec plusieurs autres rivières et canaux permet de faire du chemin sans jamais se lasser.

- Croisière sur le canal d'Ille et Rance
Le canal d’Ille-et-Rance est le plus ancien canal artificiel de Bretagne ; il desservait par le nord-ouest la ville de Rennes, puis la Bretagne sud par la Vilaine et participait ainsi à la liaison intérieure Manche-Océan.
Cette voie d’eau bucolique bordée d’arbres et de champs se déroule sur 85 km ponctués de 48 écluses et utilise en grande partie les lits de l'Ille et de la Rance.
Pour ce qui nous concerne, nous avons malheureusement été bloqués par les algues et les envasements, si bien que nous avons dû être remorqués par un bateau ami au tirant d'eau plus faible et équipé en HB.
C'est pour cette raison que notre récit a été complété par ceux qui avaient eu la chance de "passer" et d'aller jusqu'au bout.


EAUX MARITIMES
Voici une sélection complémentaire de carnets de croisières, dont la plupart sont sous forme vidéo, relatant des expériences de grande croisière en voilier.
Il y a beaucoup à en apprendre pour qui songe et se prépare à suivre ces itinéraires...


- Croisière Quebec - Bahamas
Croisière en voilier de 28 pieds, le "Galway Bay" - rebaptisé "Les Copains" - entre Quebec et les Bahamas, racontée en vidéo par un jeune couple : Eloi et Annabelle ; l'épopée est scindée en plusieurs épisodes d'environ un quart d'heure, qui permettent de suivre leur périple et les aventures tant techniques qu'humaines inhérentes à ce genre de croisière.
La vingtaine de vidéos disponible est d'excellente qualité, c'est frais et naturel.
Bref, c'est vraiment à suivre pour ceux qui rêvent de ce genre de périple et pour ceux qui l'ont déjà réalisé.

- Tour d'Atlantique en voilier
Tour d'Atlantique en couple et sur une année, à partir de la Bretagne à bord de "Criquet" un voilier "Karaté" de 1972 et 10 m de long construit par le chantier CNSO, avec Vincent et Pauline, 26 et 23 ans. A noter les qualités de bricoleur inventif de Vincent. De belles images pour relater leur aventure : Canaries, Sénégal, Antilles, Cuba, Açores et retour... Leur périple commence par une participation pendant 15 jours à une mission au Sénégal sous l'égide de l'ONG "VSF" (Voile sans Frontière).

- Transat Gibraltar-Cap Vert en voilier
Traversée de l'Atlantique sur un Bénéteau 43 pieds de 1987 équipé d'un moteur in board Perkins, le "Souls", sous la gouverne de Stéphane un capitaine très directif, avec un équipage de 5 personnes qu'il ne connaissait pas avant.
Deux mois à partager avec ses aléas tant techniques, météo, et surtout humain.

- Transat Atlantique en voilier et en solo
Paul Droulers, profite de sa retraite pour effectuer cette traversée mythique dont il a longtemps rêvé, mais en solo et sur un petit voilier de 33 pieds, un Trintella 2A Hollandais : "Ondine" équipé d'un moteur in board Perkins 3 cylindres, pour réaliser son "Rêve de Môme".
Ce qui rend son expérience particulièrement instructive, c'est l'usage ininterrompu d'un pilote Hasler mécanique à girouette, ce qui lui a permis de dormir "comme un bébé" selon son expression.
Le son n'est pas toujours très bon, mais ce carnet de croisière en 2 parties, plein d'humilité et de modestie vaut le détour.

Carnet de bord de croisière sur le golf du Lion- Cabotage dans le Golfe du Lion :
Près de 150 kilomètres de navigation mixte en Méditerrannée entre : Les Saintes-Maries de la Mer, la pointe de Beauduc, l'Etang de Thau, Le Lez, la Vidourle, le canal du Rhône à Sète, le Canal du Midi, l'Hérault intérieur et maritime, le Cap d'Agde, Frontignan plage, Palavas-les flots, le Grau du Roi...)

- Souvenirs de traversées vers les Baléares :
Carnets de croisière de Christian et Dominique en Méditerrannée à bord de Koala V, un un Gib Sea 106 S de 36 pieds ; "Saint Cyprien - Pollensa" en 1987 et 1992 "Port Camargue - Minorque" en direct (soit 210 milles d'une traite).

- Croisière Aller-retour Bruxelles - Orcades et Iles Shetland
Jean Magnus partage avec vous à travers cette vidéo son aventure sur le voilier "Passe-Partout" (un Westhinder, Van de Stadt), en duo pour l'aller, puis en couple et avec ses deux grands enfants en cabotage autour des Orcades et ïles Shetland, puis en solo pour le retour. La vidéo est très bien réalisée avec de bons commentaires.


Autres liens connexes
- Forums nautiques
- Co-navigation



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